Madame la Députée,

Dans cette épreuve dramatique que traverse notre Pays, je suppose que votre charge s’est alourdie et complexifiée. Au-delà de toute notion partisane, nous vous assurons de notre soutien.

Vous êtes à l’évidence la meilleure ambassadrice de nos doléances, si vous les partagez, auprès du Gouvernement.

Ainsi, les membres de notre Confédération fondée sur les divers usages maritimes du Bassin d’Arcachon, souhaite que vous puissiez porter auprès de nos autorités supérieures les propositions suivantes dès la fin du confinement de notre département. 

Cet ensemble s’effectuera, en cas de passager(s) invité(s), après rappel des consignes habituelles et lavage préalable des mains, sous la responsabilité du chef de bord, notamment pour des personnes extérieures au même milieu familial ayant été confiné et pouvant avoir de fréquents contacts publics, dans le respect de toutes les prescriptions sanitaires en vigueur à terre. Les personnes embarquées (donc en transport), en ce excluent toutes les personnes présentant des signes évidents de maladie respiratoire symptomatique du coronavirus, devront porter un masque. S’agissant d’un milieu fréquemment ventilé et bruyant, le fait de devoir élever la voix force les projections aériennes. Selon les infectiologues, le port d’un écran au niveaux des yeux, zone sensible, serait préconisé dans tous les cas.

• À terre : accéder librement aux pontons ou aux corps-morts, aires de carénage, autres équipements et/ou infrastructures et tous les services et commerces dédiés à nos usages. 
• En mer intra-Bassin (et à titre complémentaire sur le lac de Cazaux) et Atlantique à 100 km maximum du domicile : pouvoir circuler librement selon la règlementation en vigueur et pratiquer le plus tôt possible les diverses activités sportives et traditionnelles (dont pêche – et à pied -, chasse, plongée, canoë-kayak, paddle, kite-surf (spots de la Hume, Arbousiers, CVA et Lagune/Salie). 
• Concernant la circulation maritime à titre privé, pouvoir embarquer un nombre maximum de 10 personnes dans la limite de la catégorie de son bateau.
• Concernant la circulation maritime à titre public, l’UBA a déjà transmis ses propositions aux autorités et nous les soutenons. 
• Enfin, nous avons demandé aux autorités que tous les moyens, dont réglementaires maritimes pouvant être assouplis, permettant de réduire ainsi les effets désastreux du confinement, à la fois sociaux et économiques, soient étudiés le plus rapidement possible en concertation avec les acteurs locaux. Ainsi, par exemple, des modalités adaptées pour le mouillage de nuit et de jour à Arguin et peut-être aujourd’hui au Toulinguet seraient les bienvenues, tout en tenant compte des seules contraintes de sécurité aux basses eaux. Concernant l’avifaune, il est apparu et confirmé par le gestionnaire de la RNN en effet, que les plaisanciers n’étaient pour rien dans la raréfaction des effectifs de Sternes mais plutôt leurs prédateurs naturels qui s’y développent de facto. Une réduction raisonnable des ZPI (tout en préservant les milieux dunaires) nous paraît nécessaire pour faciliter l’étalement linéaire et la distanciation des mouillages. 

Vous remerciant pour votre écoute et votre relais, 

Restant à votre disposition, 

Recevez mes salutations les plus respectueuses,

Joël CONFOULAN

Président

Lettre de CAUB'ARC à Madame la sous-préfète d'Arcachon

Bonjour Madame la Sous-préfète, Monsieur le Directeur Adjoint, Monsieur le Chef d’Unité,

Dans à peine plus de deux semaines, notre nation fera l’objet d’un déconfinement social décidé par le Président de la République suite à la catastrophe sanitaire que nous traversons encore.

Toutes les familles et tous les acteurs professionnels attendent évidemment cette date avec grande impatience et aussi incertitude.

En ce sens, les membres de notre Confédération voudraient pouvoir informer tous nos adhérents pratiquant au moins une des multiples activités nautiques sur le Bassin d’Arcachon, pour connaître les modalités de cette réactivité. 

Une organisation préalable s’impose pour éviter un débordement potentiel. 

• Nous devons aider les entreprises du nautisme à  programmer nos assistances et prendre rang dans leur organisation de planification. 
• A titre individuel, nous devons préparer une mise à l’eau avec nos propres moyens selon nos habitudes.
• Nous avons diverses démarches administratives à anticiper.
• Etc.
   

Seulement, cette réactivité ne peut s’imaginer si les éventuelles contraintes de fonctionnement ne seraient pas de nature à dissuader les meilleures volontés. Nous espérons vivement que, compte tenu du contexte actuel sanitaire territorial, notre région n’aura pas de double peine pour cause d’autres qui n’ont pas été exemplaires. 

En ce sens, ces éventuelles contraintes devraient être connues 15 j avant.

Il semblerait que notre région et notre Pays, vont bénéficier d’une sédentarisation estivale des Français. Cela équilibrera peut-être la non-fréquentation des visiteurs étrangers.

Mais en ce qui nous concerne, nous devrions pouvoir profiter pleinement de notre plan d’eau après en avoir été de plus en plus privés.

Pour cela nous vous demandons un assouplissement dérogatoire exceptionnel des règles coercitives pour lequel  je vous avais saisi les 25 février et  8 avril derniers. 
Ces mesures permettraient d’éviter les agglutinements de plaisanciers contraires à l’esprit sanitaire désormais en place et de profiter, par étalement, de l’espace naturel que nous offre notre région :
 

• Il s’agirait de pouvoir accéder à nouveau au Toulinguet et à toute la zone sud d’Arguin si les conditions géomorphologiques s’y prêtent bien entendu et après une visite collégiale que nous pourrions faire dès que possible, 
• De suspendre les deux ZPI du Sud et du centre (à l’exception des zones strictement dunaires) compte-tenu de l’absence des Sternes et de la gestion exagérée de la SEPANSO par le moyen des ZPI qui n’était pas, manifestement, le bon choix pour la préservation de cette espèce. Nous avons fait un recours auprès de Madame la Préfète pour que le projet incroyable de ‘’tir aux pigeons’’ soit abandonné à Arguin à l’encontre des goélands et milans.
• D’autoriser le couchage d’au moins 72 h sur l’ensemble du Bassin, y compris dans la RNN dans le respect des règles sanitaires en vigueur.
• A l’intérieur des bateaux privés, il y aura autant de passagers qui peut y avoir d’occupants dans les maisons actuellement. Donc des mesures spécifiques ne nous semblent pas encore nécessaires.

Ces propositions permettront très certainement de compenser les souffrances sociales, psychologiques et d’activités économiques importantes que nous vivons encore. Notre région a besoin de retrouver son dynamisme au moins pour les 5 mois à suivre  car l’avenir économique ne semble pas garanti tant au niveau national qu’international.

Restant à votre écoute, 

Bien cordialement,
 

Joël CONFOULAN

Président

La CNP demande une liberté de navigation dès le 11 mai 

Préparer le retour de la liberté de naviguer dans un esprit de responsabilité

Un nouvel avis des services de l'État concernant la pose de bateaux sur corps-mort par des professionnels.
Ce message interdit cette opération, qu'elle soit exécutée par des professionnels ou des particuliers.

Ci joint l'avis de la DDTM:interdiction-de-mettre-les-bateaux-sur-corps-morts.pdf (156.72 Ko)
La commune par l'intermédiaire de son prestataire, maintient néanmoins l'activité de pose et d'équipement des corps-morts. Vous pouvez donc continuer à effectuer vos demandes auprès de notre service, ce qui permettra à votre mouillage d'être équipé lorsque l'autorisation de naviguer vous sera donnée.

Au nom du préfet maritime je vous rappelle qu'afin de prévenir la propagation du virus covid-19 et de protéger la population, le décret interdit jusqu’au 31 mars 2020 le déplacement de toute personne hors de son domicile à l’exception de 5 motifs limitativement énumérés et en évitant tout regroupement de personnes.

En mer, la problématique n’est pas différente et le champ d’application de ce texte à portée générale doit être compris comme couvrant également les activités maritimes et littorales de plaisance et de loisirs nautiques dans leur acception large, qu’elles soient pratiquées en groupes ou en isolé, encadrées ou non.

Aucune de cinq exceptions figurant dans le corps du texte ne justifie la pratique de quelque activité nautique que ce soit ; aucune de ces activités ne peut constituer un déplacement bref en dehors du domicile. Certaines de ces activités nautiques font par ailleurs peser sur les services de secours et les structures médicales une charge incompatible avec la situation dans laquelle se trouve le pays actuellement. Ainsi et sans êtres exhaustives, les pratiques liées au nautisme, aux sports de glisse, à la plongée sous toutes ses formes sont à proscrire particulièrement tant que la situation prévue par le décret sera en vigueur.
 

Les contrevenants s’exposent bien entendu aux sanctions prévues par le décret. La gendarmerie maritime et les unités de contrôle sont chargés de veiller à la bonne application de ces règles temporaires et n’hésiteront pas à verbaliser les contrevenants.

La DDTM33

Afin de prévenir la propagation du virus Covid-19, tout rassemblement mettant en présence de manière simultanée plus de 100 personnes est interdit sur le territoire national et seuls les rassemblements indispensables à la continuité de la vie de la Nation peuvent être maintenus à titre dérogatoire par le représentant de l'Etat dans le département.
En conséquence, et avec regret nous sommes contraints d’annuler le salon nautique d’Arcachon qui devait se dérouler du 17 au 19 avril 2020. 
Nous étudions dès à présent le report de l’édition 2020 à une date compatible avec la chronologie des évènements et les intérêts de tous (Juin ou Septembre).
A très bientôt

Madame Des Esgaulx dans son programme électoral 2020,  demande aux habitants de Gujan Mestras de participer en masse à l'enquête publique en donnant un avis défavorable. Si les gujanais mestrassais ont le droit de prendre cette décision, que dire d’AUPORT qui prend aussi une position similaire, le programme en fait foi, c'est-à-dire que cette association est contre le dépôt des vases à la Mole donc contre le dragage du port testerin envisagé par le SMPBA, c’est lamentable mais surtout anti-testerin.

Avec le dépôt des vases du port testerin, c’est d’après Madame Des Esgaulx, une pollution assurée de l’environnement gujanais. Lors du dragage récent de certains ports gujanais, la maire actuelle ne s’est pourtant jamais soucié si les boues gujanaises étaient polluées et si le bassin de décantation de la Mole était étanche pourtant les analyses le prouvent,, les vases gujanaises sont autant polluées que celles de La Teste de Buch.

En matière de pollution, La Teste de Buch a pourtant son compte en étant le dépotoir des communes avoisinantes comme l’usine de traitement des eaux usées de la route de Cazaux, les canalisations  se terminant par le wharf tout près des plages océanes, le centre actuel de transfert des ordures ménagères et des déchets verts en zone industrielle, on peut même citer les moules des bateaux de Couach qui traînent derrière le zoo route de Cazaux. On ne peut pas oublier et ce dans un passé récent, l’usine d’incinération qui a fonctionné à plein régime, 24 heures sur 24 pendant plusieurs décennies avec ses fumées sûrement polluantes.

Si vous devez voter ou faire voter les dimanches 15 et 22 mars, n’oubliez pas que suite à ce message, le dragage du port de La Teste de Buch est peut être lié et tributaire du résultat de ces élections à la Teste et à Gujan Mestras.  Alors votez pour ceux qui veulent draguer le port testerin comme le préconise le SMPBA.

Message de l’ADPSO.

Le secrétaire Claude Badet.

Observations de la CAUB'ARC sur les statistiques exposées lors de la réunion du 17 février 2020 à la Sous-préfecture d’Arcachon:

Lettre adressée à la sous préfecture d 'Arcachon: lettre-caubarc-securiternn.pdf (146.44 Ko)

      L’enquête publique a été fixée du 24 mars au 24 avril. Le Syndicat mixte des ports du Bassin d’Arcachon a décidé de passer à la vitesse supérieure et l’enquête publique aura donc lieu du 24 mars au 24 avril.

Monsieur Touzeau,  Président du SMPBA qui a décidé d’aller vite a déclaré,  il faut avancer, on est dans les clous. La communication pour l’enquête publique sera faite à partir du 6 mars prochain par voie de presse mais également par affichage sur des panneaux jaunes dans  les ports de La Teste de Buch, du Rocher et en Mairie. Cette décision a été validée avec les ostréiculteurs qui seront intégrés au dossier mais ils seront également accompagnateurs du projet.

L’arrêté a été attaqué par la Maire de Gujan Mestras mais n’étant  pas suspensif,  le dossier peut avancer.  Il y aura deux campagnes de dragage, les vases iront comme annoncées sur le site de La Mole. La première phase se déroulera  de septembre à novembre 2020 pour un volume de 35 000 mètres cubes et si l’hiver est relativement clément, on devrait sortir les sédiments séchés dans le premier semestre 2021. La deuxième phase devrait se dérouler avec également un volume identique soit 35 000 mètres cubes avec un dépôt à La Mole dans le second semestre 2021.

Les opérations devant être terminés fin 2021, c’est à la même date que devront être payés les  factures de travaux soit l’enveloppe prévue de 2,500 millions d’euros autrement, cette somme  sera perdue pour le SMPBA.

L’ADPSO considère qu’après des années d’attente le dragage, de la canelette et du port central testerin, est proche. Un vent d’optimisme souffle dans la bonne direction, espérons simplement qu’il nous amène  à bon port, celui de La Teste de Buch bien évidement.

De la part de l’ADPSO.  Pour la Présidente Michelle Duvignac 

Le secrétaire Claude Badet.

La Teste de Buch le 13 février 2020

News: Depuis le 03 février 2020, les plaisanciers peuvent faire des démarches en ligne relatives à leur navire de moins de sept mètres de longueur. Depuis l'adresse https://demarches-plaisance.gouv.fr les démarches suivantes sont possible:

Vendre et acheter un navire d'occasion entre particuliers,

Faire des changements administratifs sur le bateau  (nouveau nom) ou personnels (nouvelle adresse, mail, téléphone..),

Rééditer la carte de circulation sans limite

Important: Les changements techniques sur le bateau ou le moteur se feront toujours par courrier ou au guichet car ils nécessitent un controle de l'administration.

La démartérialisation de la procédure a comme conséquence la disparition de l'ancienne carte de circulation de couleur bleue. Elle est remplacée par une carte d eformat A4 codifiée dont la durée de validité est portée à 10 ans. Son renouvellement pourra se faire en ligne.

Le communiqué complet: dematerialisation-des-demarches-ventes-immatriculations.pdf (213.09 Ko)

La Direction départementale des  Territoires et de la Mer

Service Maritime et Littoral

Unité de Gestion Administrative des Marins et des Navires

5, quai du Capitaine Allègre

BP 80142

33311 Arcachon Cedex

Régression des herbiers de zostères dans le Bassin d’Arcachon

Le rapport du SIBA sur la situation