L'actualité de CAUB'ARC

Message aux adhérentes et aux adhérents de l'ADPSO. 
Comme vous avez pu le constater au cours de l'année 2025, l'ADPSO s'est largement investie pour certains problèmes concernant l'Aiguillon, la Règue Verte, Camicas, Arcachon Marine, zone portuaire de La Teste de Buch ce qui montre l’attachement de notre association à sauvegarder l’environnement des riverains de ces quartiers testerins soutenus par 170 adhérentes et adhérents qui ont rejoints cette association.
L'objectif principal de l'ADPSO est le projet de la Façade Maritime en devenir et annoncé depuis plusieurs années par divers maires qui se sont succédés à ce jour, Claude Espied, Jean François Acot-Mirande, Jean Jacques Eroles et l’actuel, Patick Davet. Le périmètre prévu est situé à gauche en allant sur Arcachon entre le quartier du « Piou » et le carrefour de «Bondon », les Prés Salés Ouest sur le côté droit restant en l’état car depuis 2007, ils sont définitivement classés dans le Domaine Public Maritime (D.P.M.).
Par contre cela n’empêche pas notre association de faire d'autres actions comme celle de demander à  la SNCF, la déconstruction de l’ancienne garde barrière du chemin de Mariolan, proche de la voie directe Bordeaux / Arcachon ou circulent tous les jours des milliers d’automobilistes mais également tout proche de nombreux commerces et de professions libérales de la rue Lagrua. Si la sécurité n’est pas engagée et ne met pas en péril les utilisateurs de cette voie, ce bâtiment délabré ayant servi à réguler les trains pendant des décennies est devenu depuis une quarantaine d’années une verrue indigne de l’entrée des communes limitrophes d’Arcachon et de La Teste de Buch, desservant également leurs ports respectifs. 
Ce bâti entouré d’un terrain en friche, complètement à l’abandon, recouvert de tags et de graffitis avec un accès verrouillé et muré ayant servi très souvent de squat à quelques SDF qui devient visuellement insupportable.  C’est aussi sans compter que l’environnement des riverains de ce vaste quartier comprenant la Règue Verte, Arcachon Marine  et Camicas s’en trouve impacté alors que la ville de la Teste de Buch et le bailleur Gironde Habitat font des efforts pour assurer aux habitants des immeubles et des tours proches, un meilleur cadre de vie.  
La ville de la Teste de Buch a, semble-t-il, envoyé il y a plusieurs mois un courrier demandant à la SNCF  d’envisager de faire les travaux nécessaires pour déconstruire cette bâtisse qui ne peut plus de nos jours rester en l’état, l’ADPSO a d’ailleurs également fait cette démarche fin novembre. 
Par contre si cette demande n’avait aucun résultat, on peut prendre en référence une délibération votée lors du conseil municipal de La Teste de Buch du 18 décembre 2025 qui  indique que Monsieur le Maire, dans le cadre de son pouvoir de police peut : « Signer un permis de démolir de certains bâtiments menaçant de ruine, sur l'ensemble du territoire de La Teste de Buch représentant un danger pour le cadre de vie des habitants ».  
Les membres, les adhérentes et les adhérents de l’ADPSO doivent être entendus et leur démarche doit être prise en considération. Sans aucun résultat tangible de la SNCF, il faudra se tourner vers Monsieur le Maire afin qu’il fasse appliquer son arrêté mais pourquoi pas envisager une action plus médiatisée.  En ce sens, une banderole a déjà été posée sur place avec le libellé suivant : « Merci à la SNCF de détruire cette verrue ». Affaire à suivre.  
Le 30 /12/2025. Madame Duvignac présidente, Claude Badet secrétaire et les membres du C.A.

La Confédération du Nautisme et de la Plaisance, née il y a tout juste un an, lance son site Internet. On y retrouve évidemment les principales informations sur la confédération (genèse, missions, objectifs) ainsi que sur la 1ère conférence annuelle du Nautisme et de la Plaisance, un événement majeur qui se tiendra le 12 octobre prochain à la Maison de la Chimie à Paris 7ème.

A ce jour, la Confédération regroupe 23 des plus grands acteurs du secteur nautique avec les fédérations sportives, les fédérations des industries et services, les ports de plaisance et les associations d’usagers.

Pour découvrir le site Internet : www.confederationnautisme.fr

Pour suivre la confédération sur twitter : https://twitter.com/CNautisme

C’était l’un des temps forts du Paris Nautic Show 2025 : la Fédération des Industries Nautiques (FIN), entourée de ses partenaires la DGAMPA et France Assureurs (FA), a dévoilé officiellement le Diagnostic Prévente (DPV).

Un lancement attendu, fruit d’un long travail commun pour bâtir ensemble le cadre référentiel et les fiches de points de contrôle qui structurent désormais ce dispositif inédit dans la plaisance.

Pour les partenaires, ce nouveau dispositif s’inscrit pleinement dans leur volonté de contribuer à la sécurisation de la navigation de plaisance, en traitant en amont la question de l’état des bateaux d'occasion et en favorisant une meilleure information des acheteurs.

Les documents (référentiel, fiches et annexes) seront très bientôt disponibles en ligne sur les sites des trois partenaires.

Qu’est-ce que le DPV ?

Le Diagnostic Prévente est un contrôle volontaire, demandé et financé par le vendeur, permettant d’établir un état des lieux clair, transparent et structuré du bateau avant sa mise en vente.
Objectif

LA PLAISANCE DANS LA PÉTOLE

La Confédération des associations d’usagers du Bassin d’Arcachon a pour objectifs statutaires, normalement, de pouvoir représenter et défendre nos différents usages au sein des entités gestionnaires du Bassin et d’y constituer une force de concertation et de propositions.

Mais aussi de préserver nos libertés, la qualité de vie et le patrimoine naturel du Bassin d’Arcachon.

Hélas, ces valeurs ancestrales sont en train de disparaitre pour différentes raisons sociologiques et politiques.

En 2017, nous avons été vent debout face aux restrictions drastiques d’accessibilité du Banc d’Arguin, fondées uniquement sur des motifs dogmatiques imposées par l’Etat. Le lobby des écologistes convoitait à son profit de subventions un territoire utilisé depuis des décennies par les plaisanciers quelques semaines par an seulement, paisiblement et respectueusement de l’environnement. Comme dans tout le Bassin.

La création de nouvelles structures administratives (les divers conseils de gestion, le PNMBA, le SMPBA) a supprimé la capacité démocratique des citoyens en éloignant leurs élus de leur pouvoir de gestion directe. Soit nos représentants ne sont pas élus mais désignés par les autorités, soit ils n’ont pas droit de vote, soit ils sont mis devant le fait accompli des décisions déjà validées.

Nous vivons donc l’évolution des usages de la plaisance par les conséquences dissuasives de ces mesures exagérément restrictives, coercitives et réglementaires.

De plus, l’envasement gravissime du Bassin réduit à la fois les espaces accessibles restant et les potentialités de sortie des ports.

Les générations des années 50 à 70 supportent difficilement ces contraintes en prenant de l’âge, perdent des ressources face au rapport coût et usage réel.

Et finalement sont dans la pétole.

Nous vous invitons dès à présent à désinstaller l’ancienne application et à télécharger la nouvelle version PORT ARCACHON. Spécialement conçue pour vous offrir une expérience simplifiée et enrichie.

Vous pourrez toujours :
- Accéder à votre portail client
- Consulter l’intégralité des informations déjà présentes dans l’ancienne version, telles que les horaires de marées, la météo, les webcams, les informations sur les services portuaires, les accès cale, les numéros utiles etc…
- Recevoir des notifications et actualités en temps réel.

Hommes, nature et environnement en Aquitaine de l’Antiquité à nos jours

77e Colloque de la Fédération Historique du Sud-Ouest (FHSO)

Accueilli par la Société Historique et Archéologique d’Arcachon et du Pays de Buch (SHAAPB)

18-19 octobre 2025 - Arcachon

Modification des paysages liée aux activités humaines :

LES POLDERS URBANISÉS DU BASSIN D’ARCACHON

Cohabitation des eaux pluviales et usées

Par Joël Confoulan – Ancien membre de l’Ordre des Géomètres-Experts – Président du Conservatoire Patrimonial du Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre – Vice-président d’HTBA – Vice-président du Conservatoire des Landes de Gascogne.

Le Bassin d’Arcachon : dernière lagune à marée des Landes de Gascogne résultant du delta d’un fleuve côtier : L’EYRE. Les premiers villages hors d’eau même aux grandes marées. La poldérisation par l’endigage des prés salés pour les salinières puis la pisciculture. Un immense bassin versant aboutissant au cordon des digues traversé par des exutoires bloqués à marée haute. En amont, les anciens prés, maraîchers et schorres colonisés par les lotissements à partir des années 1860 grâce au train. Plus d’absorption ni d’évaporation. Mais imperméabilisation des sols et suppression des fossés quasi complètes. Urbanisation dit assainissement des eaux usées. Ce réseau est hélas sous le plancher flottant de notre sol saturé la plupart du temps. Il se confronte à celui des eaux pluviales en surcharge. Quand l’heure des tempêtes arrive, toutes ces eaux urbaines potentiellement polluées, ressortent malgré tout dans le Bassin d’Arcachon.

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fhso-arcachon-fiche-inscription.pdf (164.67 Ko)

Attitude a tenir en présence des phoques sur le banc d'Arguin, ci joint le message de la Réserve Nationale du Banc d'Arguin: 

Depuis le début de l’année, un groupe de minimum 4 phoques veaux-marins sont visibles quotidiennement dans le périmètre de la Réserve naturelle nationale du Banc d’Arguin. Ils semblent avoir trouver des conditions de vie adéquates et apprécient certains bancs de sable pour se reposer au sec.

Toutefois, les gardes de la Réserve et les autres corps de contrôle en mer ont observé que certains plaisanciers n’adoptaient pas les comportements adaptés pour observer sans dérangement ces animaux protégés au niveau national. Il est vrai que nous sommes plus habitués à les rencontrer en hiver (essentiellement des jeunes phoques gris), quand l’activité nautique du Bassin est moins intense.